Do U FreeDive?
轉貼...剛剛逛到的...!
今年夏天在綠島與羅老師&夏卡爾老三,我在下面拍攝!
林大哥~!這片子中的那位大大很強!穿黑金剛下18米!真的功夫不錯喔!!但是...........................有個人超強!!!(那位手戴D4在海床上的拍攝者)
還有!哈哈哈!小弟的身上也有您的遺毒啦!昨天阿杰手上戴了支D4我看到後心理暗笑...好爽!托人一起敗家的感覺好好!!他買了MONOFIN又購了D4!真的財力背景雄厚啊!哈哈哈~
穿黑金剛下的那位是綠島夏卡爾老三,也很愛跳海;我去綠島都住他家! 別再虧我了...妳現在自由潛水的功力已經是超級賽亞人了;有考慮再進級到AIDA 4嗎?認識我...害你敗了D4,阿杰認識你...你害他敗了MONOFin+D4,再牽拖下去...我看後面的人...可能要敗家買GT2了!
哈哈哈~ 林大哥啊~說真的!有兩個原因:1.AIDA4的課程 Phill 沒辦法上,因為他只能發到第三級而已 2.我覺得上到AIDA3已經夠用了,因為聽說第四級是針對比賽的東西比較多! 還有啊!那個阿杰啊,你知道他開什麼車嗎!一輛超漂亮的五門掀背式大紅愛快羅密歐!那可是和你的虎翼同出產國的精品啊!!!所以要拉他買GT2應該蠻難的...
忘了一提...我的Smart已經賣掉了! 目前以蛙鞋代步中~~~ Alfa Romeo 147/5門 or 159? 在台灣的曝光率不高,能有機會坐到這種進口車,真的要去拜拜還願了!
大家一直聊到我~不來拜拜碼頭也太失禮了!林大哥你好敝姓黃~阿部都叫我阿傑(都寫我阿"杰")*阿部~是"傑"自我介紹一下~台北人但現居花蓮~跟阿部是賣他OMER CARBON認識的澄清一下~我自己是開ALFA~但那輛159 wagon不是我的~我是開ALFA 75~20年的車囉!那台159我沒能力擁有~只不過回台北借來開順便幫親戚顧車希望過四月那時天暖一點可以約在綠島見很高興認識你們!
阿傑您好,原來海玩子裡面的"黃詠傑"就是您阿...ㄏㄏ!別叫我大哥啦,我明明看起來就比阿部年輕5歲說...!159 Wagon 是2.4D還是3.2? 扭力大,跑蘇花應該超順的吧! 在綠島玩水15年了,電腦錶的水溫沒有低過24度,所以我幾乎每個月都會去一趟!你那邊跟台東很近,如果想去...隨時可以橋時間約在富岡漁港!BTW, Nice meeting U...
啥!!!!林大哥您"看起來"年輕我5歲啊!?要怪我老婆啦!不讓我睡飽吃好....偷偷告訴你喔!阿傑那台159是3.2L的賽道怪獸!光馬力就260匹,扭力更高達33公斤!我家的Escape只能對那隻怪獸行注目禮!!哈哈哈~
開開玩笑請別介意啦!怎麼會是你老婆沒讓你睡飽呢?? 應該是你太性福吧...!景氣差+油價高...下台車還是會找小車,不然成本太高了!大車大馬力加速快開起來很爽,小車輕巧操控好,各有千秋!車子越換越小,人越活越肖年...yeah...(幻想中)
CL~親戚那台是3.2的~6速手排ALFA 147 GTA應該能滿足你一切需求!或是ALFA GT 3.2~M6或~156GTA才能滿足您?我對義大利的速度機器一點抵抗力沒有最近在研究C4 MUSTANG3 跟 81不知您是否有建議可以分享?我這邊是有一雙C4 FALCON 30多年前跟大愚前輩買BLADE的當時的設計還是配OMER腳套那天親手摸到新C4的鞋套心中一覺~這種腳套的設計才對!!!不知您的使用經驗如何?
Dear 阿傑,Omer腳套搭配上C4 blade,這款設計其實算是上一代的產品;新一代的Mustang腳套穿起來比舊的Omer腳套合腳些,也就是包覆得比較好,效率更直接!除了比較合腳之外,Mustang的鞋帶也可以稍微改變一下腳套的尺寸(鬆或緊)!Mustang Footpocket的缺點就是在陸地上有點重手!我之前有過一雙C4 Flap 30,硬度跟您現在手上的Falcon 30一樣,應該只差在長度吧!至於C4 Mustang 3,這裡有一篇可供參考!http://forums.deeperblue.com/bi-fins/84613-new-c4-mustang-3-photo-details.html我覺得長度的不同不會帶來明顯的差異,畢竟只有7cm的差距;應該以軟硬度合不合適來作為購買的前提!C4的軟硬度很難形容,還好您有C4_30;C4_81踢起來比C4_30軟,每一腳大約只要花C4_30的70%力道即可有同樣的推力(腳不用下壓太大力)! C4_81 的硬度跟C4_25是一樣滴;如果不嫌帶來帶去麻煩,機絲當然越大越好;若怕麻煩,其實短一點點的Mustang 3也是不錯的選擇(外型有稍微改變,算是小改款吧)!如果在海浬要拖漁獲的話,那麼C4 25 or 81的硬度就可能會有點偏軟!還有...長度增加,表示在水里靈活度會減低;如果要找漁獲,建議短一點的蛙鞋會比較靈活!說了一大堆,不如改天你們直接拿去試吧;目前手上這雙C4_81到手後還沒下過海勒! 咦~~~您不是已經下手Monofin了嗎?
車子的部分,也是有C4的餘毒! 這邊我指的是Carerra 4...我比較偏好後驅或者四驅的動力系統!不過,只能幻想啦! 距離太遙遠了! Romeo較實在! 但是...還是供不起阿!
Hi CL :感謝你對C4的經驗分享!我想我先好好踢那雙30好了...都還沒下多深就一直想東想西的,目前耳壓才是我最大的問題,蛙鞋!?只是那天看到新款的C4驚為天人的心癢癢啊~另一C4我不熟~但一定也是頂級啦!真好遇到後/四驅同好~我是已經中義大利毒太深~當初找老愛快~也是設定後驅!手排!我現在的車1990出廠就是後驅手排~alfa 75~您說不定知道喔?
Dear 傑,Alfa Remeo的車在我那個年代,比較有印象的好像是Sprint這一款!我記得1988年那時的售價好像在150萬左右!當時曾有幸坐在友人車上慢慢地八過一台Benz 190E(2.0),我仍然清楚的記得…與賓士車主四眼交會的時候,他眼神中散發出來的無奈與賭攬! 要敗家,別太急…! 等踢過了C4 80 & C4 81 VGR後,倘若還覺得有換蛙鞋的必要,那時再下手比較不會後悔啦! 自己多試試幾雙比較安心…她人的建議只能供您參考!
張貼留言
14 則留言:
林大哥~!這片子中的那位大大很強!穿黑金剛下18米!真的功夫不錯喔!!但是...........................有個人超強!!!(那位手戴D4在海床上的拍攝者)
還有!哈哈哈!小弟的身上也有您的遺毒啦!昨天阿杰手上戴了支D4我看到後心理暗笑...好爽!托人一起敗家的感覺好好!!他買了MONOFIN又購了D4!真的財力背景雄厚啊!哈哈哈~
穿黑金剛下的那位是綠島夏卡爾老三,也很愛跳海;我去綠島都住他家! 別再虧我了...妳現在自由潛水的功力已經是超級賽亞人了;有考慮再進級到AIDA 4嗎?
認識我...害你敗了D4,阿杰認識你...你害他敗了MONOFin+D4,再牽拖下去...我看後面的人...可能要敗家買GT2了!
哈哈哈~ 林大哥啊~說真的!有兩個原因:1.AIDA4的課程 Phill 沒辦法上,因為他只能發到第三級而已 2.我覺得上到AIDA3已經夠用了,因為聽說第四級是針對比賽的東西比較多! 還有啊!那個阿杰啊,你知道他開什麼車嗎!一輛超漂亮的五門掀背式大紅愛快羅密歐!那可是和你的虎翼同出產國的精品啊!!!所以要拉他買GT2應該蠻難的...
忘了一提...我的Smart已經賣掉了! 目前以蛙鞋代步中~~~ Alfa Romeo 147/5門 or 159? 在台灣的曝光率不高,能有機會坐到這種進口車,真的要去拜拜還願了!
大家一直聊到我~
不來拜拜碼頭也太失禮了!
林大哥你好
敝姓黃~阿部都叫我阿傑(都寫我阿"杰")
*阿部~是"傑"
自我介紹一下~
台北人但現居花蓮~
跟阿部是賣他OMER CARBON認識的
澄清一下~我自己是開ALFA~
但那輛159 wagon不是我的~
我是開ALFA 75~20年的車囉!
那台159我沒能力擁有~
只不過回台北借來開順便幫親戚顧車
希望過四月那時天暖一點可以約在綠島見
很高興認識你們!
阿傑您好,
原來海玩子裡面的"黃詠傑"就是您阿...ㄏㄏ!別叫我大哥啦,我明明看起來就比阿部年輕5歲說...!
159 Wagon 是2.4D還是3.2? 扭力大,跑蘇花應該超順的吧! 在綠島玩水15年了,電腦錶的水溫沒有低過24度,所以我幾乎每個月都會去一趟!你那邊跟台東很近,如果想去...隨時可以橋時間約在富岡漁港!
BTW, Nice meeting U...
啥!!!!林大哥您"看起來"年輕我5歲啊!?
要怪我老婆啦!不讓我睡飽吃好....
偷偷告訴你喔!阿傑那台159是3.2L的賽道怪獸!光馬力就260匹,扭力更高達33公斤!我家的Escape只能對那隻怪獸行注目禮!!哈哈哈~
開開玩笑請別介意啦!怎麼會是你老婆沒讓你睡飽呢?? 應該是你太性福吧...!
景氣差+油價高...下台車還是會找小車,不然成本太高了!大車大馬力加速快開起來很爽,小車輕巧操控好,各有千秋!車子越換越小,人越活越肖年...yeah...(幻想中)
CL~
親戚那台是3.2的~6速手排
ALFA 147 GTA應該能滿足你一切需求!
或是ALFA GT 3.2~M6
或~156GTA才能滿足您?
我對義大利的速度機器一點抵抗力沒有
最近在研究C4 MUSTANG3 跟 81
不知您是否有建議可以分享?
我這邊是有一雙C4 FALCON 30
多年前跟大愚前輩買BLADE的
當時的設計還是配OMER腳套
那天親手摸到新C4的鞋套
心中一覺~這種腳套的設計才對!!!
不知您的使用經驗如何?
Dear 阿傑,
Omer腳套搭配上C4 blade,這款設計其實算是上一代的產品;新一代的Mustang腳套穿起來比舊的Omer腳套合腳些,也就是包覆得比較好,效率更直接!除了比較合腳之外,Mustang的鞋帶也可以稍微改變一下腳套的尺寸(鬆或緊)!Mustang Footpocket的缺點就是在陸地上有點重手!
我之前有過一雙C4 Flap 30,硬度跟您現在手上的Falcon 30一樣,應該只差在長度吧!至於C4 Mustang 3,這裡有一篇可供參考!
http://forums.deeperblue.com/bi-fins/84613-new-c4-mustang-3-photo-details.html
我覺得長度的不同不會帶來明顯的差異,畢竟只有7cm的差距;應該以軟硬度合不合適來作為購買的前提!C4的軟硬度很難形容,還好您有C4_30;C4_81踢起來比C4_30軟,每一腳大約只要花C4_30的70%力道即可有同樣的推力(腳不用下壓太大力)! C4_81 的硬度跟C4_25是一樣滴;如果不嫌帶來帶去麻煩,機絲當然越大越好;若怕麻煩,其實短一點點的Mustang 3也是不錯的選擇(外型有稍微改變,算是小改款吧)!如果在海浬要拖漁獲的話,那麼C4 25 or 81的硬度就可能會有點偏軟!還有...長度增加,表示在水里靈活度會減低;如果要找漁獲,建議短一點的蛙鞋會比較靈活!
說了一大堆,不如改天你們直接拿去試吧;目前手上這雙C4_81到手後還沒下過海勒! 咦~~~您不是已經下手Monofin了嗎?
車子的部分,也是有C4的餘毒! 這邊我指的是Carerra 4...我比較偏好後驅或者四驅的動力系統!不過,只能幻想啦! 距離太遙遠了! Romeo較實在! 但是...還是供不起阿!
Hi CL :
感謝你對C4的經驗分享!
我想我先好好踢那雙30好了...
都還沒下多深就一直想東想西的,目前耳壓才是我最大的問題,蛙鞋!?只是那天看到新款的C4驚為天人的心癢癢啊~
另一C4我不熟~
但一定也是頂級啦!
真好遇到後/四驅同好~
我是已經中義大利毒太深~
當初找老愛快~也是設定後驅!手排!
我現在的車1990出廠就是後驅手排~
alfa 75~
您說不定知道喔?
Dear 傑,
Alfa Remeo的車在我那個年代,比較有印象的好像是Sprint這一款!我記得1988年那時的售價好像在150萬左右!當時曾有幸坐在友人車上慢慢地八過一台Benz 190E(2.0),我仍然清楚的記得…與賓士車主四眼交會的時候,他眼神中散發出來的無奈與賭攬!
要敗家,別太急…! 等踢過了C4 80 & C4 81 VGR後,倘若還覺得有換蛙鞋的必要,那時再下手比較不會後悔啦! 自己多試試幾雙比較安心…她人的建議只能供您參考!
張貼留言